Abseits der Prager Innenstadt liegt die Hochburg Vysehrad. Wegen diverser Trauungen war die Kirche, welche ich als Hauptziel ausgemacht hatte, für die Öffentlichkeit geschlossen. So zog es mich auf den kleinen aber überaus interessanten Friedhof. Welch Glück. Neben historisch bedeutsamen Grabdenkmälern diverser bekannter tschechischer Persönlichkeiten wie Bedřich Smetana und Antonín Dvořák findet man auf engem Raum auch moderne Varianten und zahlreiche überraschende und reizvolle Details.
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Am Montag, den 2. Februar 2015, erscheint der Lyrik-Band „Gewitterdämmerung – Gedichte über Welt- und Sonnenuntergänge“ von Philipp Schaab, zu dem ich das Titelbild, welches sich über Vorder- und Rückseite zieht, beisteuern durfte. Überdies freut es mich, dass den sechs Kapiteln jeweils eine Schwarz-Weiß-Aufnahme, die auf meinen Fotoreisen entstanden sind, vorangestellt wurde.
Verlag: Periplaneta
Es ist ein trüber, regnerischer Tag. Das Meer hat sich zurückgezogen. Es herrscht Ebbe. Keine Menschenseele ist unterwegs, als ich mich am Ufer entlangpirsche, um einen optimalen Blick auf zahlreiche im Schlamm liegende Schiffsrümpfe zu erhaschen. Wie düstere geheimnisvolle Schatten scheinen sie hinter einem Schleier aus vom Himmel fallenden Wassertropfen zu lauern. Doch nicht nur fensterlose Kabinen, abblätternde Farbe, Rostflecken und Löcher zeugen davon, dass ihre Tage längst passe sind. Häufig sind nur noch wie zum Schlaf auf die Seite gefallene Gerippe einst imposanter Schiffe übrig geblieben. In ihren feuchten Gräbern warten sie auf ihren endgültigen Zerfall. Eine unheimliche Stille umschließt diesen Ort. Noch vorhandene Relinge und Masten, die einst stolz auf großer Fahrt in den Himmel ragten, dienen Möwen und Kormorane als willkommene Ruhe- und Aussichtspunkte. Krebse und kleine Fische finden unter der Wasseroberfläche ansprechende Verstecke. Stellenweise haben Wind und Wetter die am Bug oder Heck angebrachten Namen und Nummern verschont. In welche Häfen mögen diese Schiffe eingelaufen sein? Wie viele Matrosen- und Fischerschicksale mögen mit diesen Schiffen verbunden sein?
Direkt neben dem größten Friedhof Prags – dem Olsanske – befindet sich der neue jüdische Friedhof. Wobei der Begriff „neu“ relativ betrachtet werden muss. Wie auf dem alten jüdischen Friedhof spürt man auch hier den Lauf der Geschichte. Eine grüne Wildnis mit grauen Steinen erwartet den Besucher. Einige Schritte abseits der breiten Hauptwege, die über das Areal führen, steht man zwischen schiefen Grabsteinen, eingesunkenen Grabhügeln und alles verschlingendem Efeu. Tageslicht sickert matt durch die Baumkronen. Ein Hauch von immerwährender Ruhe und Abgeschiedenheit. Die Zeit steht still. Ein unscheinbares Schild weist auf das Grab Franz Kafkas hin. Bedeckt mit Zetteln, Münzen und Steinen voller Dankesworte liegt es am Rand des Friedhofs.
In der hereinbrechenden Dunkelheit fiel es schwer, Schilder und Hinweiszettel am Straßenrand zu lesen. Eines war jedoch klar: Das anvisierte Ziel sollte nur über eine geschotterte Mautstraße zu erreichen sein, die ich allerdings erst am nächsten Tag befahren wollte. So entrichtete ich am nächsten Morgen den von einer „Kasse des Vertrauens“ geforderten Obolus und folgte dem Weg, der mich zu den Resten einer verlassenen Bergwerksmine bringen sollte. Anfänglich noch von wenigen weit auseinander stehenden Häusern gesäumt, wurde die Straße holpriger und die Gegend menschenleer, bevor eine kleine hölzerne Brücke das Ende der Fahrt bedeutete. Die vor mir liegenden Bohlen und Bretter, teils brüchig und morsch, machten keinen vertrauenserweckenden Eindruck. So mussten die letzten 1000 Meter, begleitet von zahlreichen reifen Blaubeeren am Wegesrand, zu Fuß bewältigt werden. In der kargen Landschaft herrschte eine angenehme und zugleich gespenstische Stille. Weder Zivilisationslärm noch von Tieren verursachte Geräusche waren zu vernehmen.
Nach einer Biegung eröffnete sich der Blick auf ein flaches Tal mit einem kleinen See und einem stark zerschlissenen Gebäude. Nunmehr wurde der Weg geprägt von Abraum. Der See – scheinbar verdreckt – war Heimat diverser Pflanzen. Erstaunlich diese Kraft und Anpassungsfähigkeit der Natur.
Mitte der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurde hier Kupfererz gefunden. Die Geburtsstunde der Mine, eingegliedert in ein Bergbauunternehmen, das in der Gegend bereits seit über 80 Jahren tätig war. 1763 wurde die Mine stillgelegt. Erst 1891 gedachte man der Vorkommen und startete mit 60 Mann erneut den Abbau von Pyrit und Kupfererzen. Nach vielen Unterbrechungen und wenig Ertrag beschloss man im Frühjahr 1940 diese Mine endgültig aufzugeben. Seither fristet der kümmerliche Rest ein einsames Dasein. (mehr …)
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